ボディ内AFモーター方式とレンズ内AFモーター方式の違い

レンズ交換式カメラでオートフォーカスをする場合、ボディ内かレンズ内のどちらかにAF駆動モーターを搭載する必要がある。
ボディ内にAF駆動モーターを搭載する方式を「ボディ内AFモーター方式」、レンズ内にAF駆動モーターを搭載する方式を「レンズ内AFモーター方式」と呼ぶ。
かつては「ボディ内AFモーター方式」が採用されることが多かったが、現在ではほとんどのメーカーが「レンズ内AFモーター方式」を採用。
キヤノンEFは、初めから「レンズ内AFモーター方式」なので、カメラボディ内にはモーターが搭載しておらず、EFレンズ内のモーターでオートフォーカスを行う。
ニコンやペンタックスなどは、「ボディ内AFモーター方式」を採用した後に、「レンズ内AFモーター方式」に移行した。そのため、ボディ内AFモーターによりオートフォーカスを行う昔のAF対応レンズとの互換性を残すため、現在でも発売されている多くのカメラボディ内にAF駆動モーターが搭載されている。

AF駆動モーターをカメラのボディ内に内蔵し、ボディからのAFカプラーを介してレンズを駆動する方式。
メリットは、レンズにモーターが必要ないためにレンズが小型・軽量化してコストを抑えられる
デメリットは、フォーカス時の音が大きい。ボディ内にモーターが必要なのでカメラボディが大きく重くなる。システムの効率性や拡張性に限界がある。





AF駆動モーターをレンズ内に内蔵し、ボディからの電気接点を介してレンズを駆動する
※AF駆動モーターを搭載したカメラとレンズを装着した場合、オートフォーカスはレンズ内AFモーター方式が優先される。

メリットは、オートフォーカスの高速化や静音化。カメラボディ内にモーターが必要ないために、カメラボディの小型・軽量化。
デメリットは、レンズ内にモーターが必要なために大きく重くなりコストがかかる(現在ではモーターを小型・軽量化でき、コストもかからなくなったためデメリットは少なくなってきている)。

	ボディ内AFモーター方式	レンズ内AFモーター方式
現在の主流	×	○
効率性や拡張性	×	○
オートフォーカス速度や静音性	×	○
カメラボディの大きさ	大きくなる	小さくできる
レンズの大きさ	小さくできる	大きくなる